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航空动力

期刊简介
QIKANJIANJIE
期刊名称:航空动力维普收录
  • 主办单位:中国航空发动机研究院
  • 国内刊号:CN10-1570/V
  • 国际刊号:ISSN 2096-5702
  • 出刊周期:双月刊
  • 级别:维普收录|知网收录|超星收录
 《航空动力》(双月刊)2018年4月18日创刊,是中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办的科技期刊。办刊宗旨是:关注世界航空发动机前沿动态,反映国内外航空发动机管理与技术创新成果,传播航空发动机知识与文化,促进我国航空发动机自主创新能力提升。致力于服务 “两机”专项,是我国航空发动机及燃气轮机自主创新发展的宣传、推广与成果发布的优选平台。目前设置的栏目包括综述、管理、访谈、技术、维修、市场、适航、观点等,每期还将围绕航空发动机及燃气轮机在技术、管理等方面的新理论、新技术策划相应的专题。欢迎大家踊跃投稿,发表真知灼见。  [查看详情]
投稿须知
TOUGAOXUZHI
   《航空动力》 文章审查表.doc
 《航空动力》投稿指南
(官网信息)

《航空动力》是中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办的科技期刊(双月刊)。本刊于2018年4月18日创刊,国内统一连续出版物号为CN10-1570/V,国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702 。《航空动力》的办刊宗旨是:关注世界航空发动机前沿动态,反映国内外航空发动机管理与技术创新成果,传播航空发动机知识与文化,促进我国航空发动机自主创新能力提升。《航空动力》致力于服务 “两机”专项,是我国航空发动机及燃气轮机自主创新发展的宣传、推广与成果发布的优选平台。目前设置的栏目包括综述、管理、访谈、技术、维修、市场、适航、观点等,每期还将围绕航空发动机及燃气轮机在技术、管理等方面的新理论、新技术策划相应的专题。欢迎大家踊跃投稿,发表真知灼见。
投稿要求和注意事项
1 中英文标题
(1)标题简明扼要,中文标题一般不宜超过18个字,英文标题一般不宜超过10个实词。如果标题语意未尽,则可用副标题。副标题与标题之间,可用破折号分开。标题应避免使用不常见的缩略词、首字母缩写字、字符或公式等。
(2)英文标题和副标题的每个实词第一个字母大写,其余小写。
(3)题目内不应列入非公知公用的符号、代号以及数学公式等。
2 作者署名及介绍
作者介绍主要包括:作者姓名,工作单位(+职务),技术职称,主要研究方向。
3 篇幅要求
(1)文章字数4500~6000字,典型图表3~6个,图中外文须译成中文。
(2)外文字母分清大小写,物理量用斜体,文中科技词语、计量单位与符号应符合国家标准。文章内容要包括引言、正文和结束语(提出意见、建议等)。
4 图稿要求
(1)须提供高分辨率(300dpi以上)图片。
(2)同一篇文章有无图序须统一。图序和图题用5号黑体,图注、图字和分图题用6号宋体。图序与图题中间空一格,图题末尾不加标点,居中位于图下方。
5 表格要求
(1)表题使用小5号黑体,位于表上方、居中,表文用6号宋体。
(2)名称、符号、单位写在表头栏内,栏头内容和表中数值居中。
(3)“空白”代表未测或无此项;“—”代表未发现;“0”代表实测结果为“0”。
6 稿件的注意事项
本刊为公开发行期刊,文中不应涉及国家秘密、商业秘密等内容,请作者提高保密意识,所有来稿均须提供文章审查表[查看详情]
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